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| CARAVELA PORTUGUESA - VELAS
LATINAS - PARTE 1 |
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O espelho de popa será montado normalmente. Mas existe um detalhe!
A peça do meio ficou um pouco mais alta.
Isso irá propiciar tornar mais fácil a
construção do castelo de popa. |
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As peças das extremidades recebem os
complementos que serão desbastados por meio de lima ou lixa!
Aqui nada mudou. |
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As anteparas serão encaixadas nos rasgos com
as numerações correspondentes.
O modelo recebeu um falso deck de compensado com espessura de 1 mm
aproximadamente.
O mesmo será colado sobre o estrutura sendo as continuações das
anteparas encaixadas em seus rasgos conforme pode-se notar na imagem.
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O espelho de popa será colado em seu local
sendo antecipadamente montado conforme descrito logo no início. |
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Aqui temos mais uma nova peça.
A lateral do modelo já será recortada em compensado e colada um peça em
cada bordo às extensões das anteparas.
Na extremidade será colada à roda de proa. |
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As laterais serão coladas em seus locais!
Pode-se para isso utilizar prendedores de roupa no sentido de melhor
fixá-los às extensões das anteparas. |
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As extensões terão apenas a finalidade de
dar "forma ao casco. |
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A parte inferior da lateral seguirá alinhada
com a borda do falso deck.
Note que as aberturas dos canhões já estão feitas. Mas isso ainda vai
ser confirmado se ficam ou não. |
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Na ré será colada à borda da extensão do
espelho de popa e a este também seguindo sua curvatura.
Logo a seguir procede-se ao revestimento do espelho de popa com ripas de
6 mm x 2 mm de balsa.
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Concluído o revestimento, deverá ser lixado
até se conseguir deixar a área que inicia o revestimento no mesmo nível
do espelho de popa.
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Na imagem pode-se notar que não há mais
nenhum ressalto.
Poderia utilizar outro tipo de madeira?
A resposta é sim! |
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A cobertura do casco será feita com ripas
de balsa de 6 mm x 2 mm. |
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Concluída a cobertura do casco procede-se a cobertura do deck que será
do meio para as laterais. |
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O tabuado será feito com tiras de laminado
de 4 mm x 0,5 mm.
Os prolongamentos das anteparas serão retirados agora haja vista já
terem feito a sua função de dar forma ao casco. |
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Ao término da cobertura do deck, será encaixado entre as paredes do
casco, o espelho frontal do castelo de popa.
No falso deck já se encontra previamente abertas, duas ranhuras onde que
se destinam a encaixar os ressaltos existentes nas extremidades da peça. |
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Vista lateral
do modelo do estágio atual. |
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Vista superior do
castelo de popa. |
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A cobertura do casco com laminados deve ser
iniciada pelo espelho na popa conforme demonstrado ao lado.
Os excessos serão cortados.
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Vista do casco na fase inicial da
cobertura do casco. Um grande ganho nesse modo de construção é que
poderá ser utilizada a madeira com a coloração que mais se adeqüe ao
gosto de quem está construindo. |
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Vista pela parte de trás do casco no mesmo
estágio de construção. |
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Vista pela frente do casco no mesmo estágio
de construção. |
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O modelo deverá ter esse aspecto em um
estágio mais avançado. |
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Vista da proa já com a cobertura concluída. |
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Vista da popa com a cobertura do casco
concluída. |
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O dek do castelo de popa será feita a partir
de um falso piso.
Antes de ser colocado se faz necessário colar uma peça na qual será
encaixado o mastro da menzena como veremos mais adiante. |
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