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Planos e projetos gratuitos

 

 

Bonhomme Richard

O USS Bonhomme Richard sob o comando de Paul Jones tornou-se famoso ao capturar a fragata inglesa HMS Serapis após mais de quatro horas de luta em 1779 no Mar do Norte perto de Flamborough Head. Paul Jones é considerado como um dos fundadores da Marinha dos EUA.  Em 1777 na França, comprou o navio mercante Duc de Duras convertendo-o em uma fragata dando-lhe o nome de Bonhomme Richard. Em 23 setembro de 1779 o navio e sua pequena esquadra encontrou um comboio Inglês guardado pelo o Inglês fragata HMS Serapis.
Embora vencedor o navio americano ficou tão danificado que veio a afundar no dia seguinte.
Paul Jones conseguiu tomar a Serapis como um prêmio o que veio a torná-lo famoso na Europa e na América
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La Couronne

Galeão francês construído por ordem de Richelieu durante seu plano de renovação da esquadra francesa. Muitos dos  navios foram construídos pelos holandeses. Sua construção foi supervisionada por Issac de Launay Razilly (mais que tarde assumiria o comando do navio). Sob a orientação do famoso carpinteiro Morieur Charle de Dieppe foi construído in Roache-Bernard, sendo uma das unidades mais avançadas da sua época! Estava armado com 68 canhões sendo 8 a proa e outros 8 a ré numa conformação incomum de arranjo de artilharia.

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Cutty-Sark

Foi construído em 1869 em Dumbarton, nos estaleiros Scott & Linton, com projeto do engenheiro naval Hercules Linton. Foi lançado ao mar em 23 de Novembro desse mesmo ano, tendo efetuado a sua primeira viagem em Fevereiro de 1870. Deve o seu nome a um personagem de ficção chamado "Cutty Sark", uma bruxa dançarina em um poema cômico de Robert Burns, publicado em 1791.

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Nuestra Señora de la Concepción (Cagafuego)

Típico galeão espanhol de 120 toneladas que fazia a lucrativa rota entre a América do Sul e as Filipinas. Capturado pelo capitão inglês Francis Drake, ficou famoso devido ao fato de seus tripulantes o chamarem de Cagafuego.

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Yacht D'Oro

 

Yacht D'Oro também  conhecido como o 'New Yacht' ou 'Grande Yacht ", foi construído em Kolberg entre 1678 e 1679 pelo construtor naval Peckelherius.

 


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ESCLARECIMENTO

Os planos estão em pdf no formato de curva de linha, mas de uma ótima qualidade. Esse tipo de plano requer que sejam definidas a falsa quilha bem como cada antepara. São contemplados apenas os cascos dos modelos. As demais informações relativas a mastreação, aparelho fixo e móvel, terá de ser levantado mediante pesquisa. Requer uma boa dose de experiência e conhecimento sobre desenho de projeto.
Dado o exposto, é desaconselhável para principiantes.