Enfrechates - Black Falcon

Olá!

Vendo como está sendo feito o trabalho de confecção dos enfrechates do Black Falcon, você poderá aplicar o conhecimento adquirido em um eventual modelo que esteja montando! São trabalhos que serão feitos em qualquer modelo de embarcação antiga a vela!

Uma coisa que se deve ter sempre em mente antes de colocar um elemento em qualquer modelo, quer seja de um período atual ou do passado, é saber previamente do que se trata e qual a sua função!
Assim poderemos prescindir de colocar muita coisa em um modelo evitando assim  transformá-lo em um "lindo" modelo apinhado de penduricalhos! Por sinal, isso é mais comum do que se imagina!

Os enfrechates são cabos fixados transversalmente aos ovéns formando a enxárcia que por sua vez faz parte do aparelho fixo. Você poderá se perguntar! O que é aparelho fixo? O aparelho fixo, é nada mais do que o conjunto formado por cabos e peças que tem por finalidade dar sustentação aos mastros.
 

Por definição os enfrechates são cabos bem mais finos do que os ovéns! Diria pelo menos 50% mais adelgaçados!
Tenha isso sempre em mente para evitar fazer um conjunto desproporcional! Já vi muito modelo, importado inclusive, com os enfrechates  bem mais grossos do que deveriam! É lamentável!
Observando mais detalhadamente a imagem acima, nota-se também uma outra coisa! Os enfrechates não são tensos!
Pelo contrário! Mostram-se em arco para baixo! Isso tem um explicação!

Os cabos dos ovéns movem-se para as laterais! Se os enfrechates fossem tensos e retos, ou seja, fixados de maneira muito justa sem uma margem de sobra, fatalmente arrebentariam quando um dos ovéns abrissem um pouco para as laterais! Esse deslocamento é um deslocamento normal e constante nas embarcações a vela. Na imagem ao lado de outra embarcação, os enfrechates também estou dispostos de uma maneira frouxa a ponto de formarem arcos para baixo. Não caia na tentação de fixar os enfrechates retos e rigorosamente paralelos porque isso não ocorre em navios de verdade! Creia! Certos "defeitos" darão ao seu modelo um ar de veracidade! Ao fixar os enfrechates muito justos, o conjunto ficará parecendo que é de plástico! E sei que nós não quereremos isso, não é verdade? Alguns podem discordar, mas as imagens falam por si! Nada do famoso: "eu acho!" Procurem dar uma olhadinha em livros que já lí sobre o assunto como: Planking Techinniques for Model Ship Builders de Donald Dressel. Poderá obter também alguma informação também dando uma olhada no livro Ship Modeling from Stem to Stern de Milton Roth, ou mesmo The Ship Model Builder's Assistant de Charles G. Davis. Nada tenho contra os modelos industrializados! Muito pelo contrário! Acho-os muito bonitos inclusive! Mas, devemos ter uma certa dose de reserva procurando estudar e pesquisar um pouco antes de montar um modelo industrializado! Entrar simplesmente de cabeça e montar um modelo industrializado sem pesquisar é certeza de cometer equívocos, isso vale também para seus genéricos!

Vejam a imagem! Trata-se de uma foto dos enfrechates do HMS Victory! Observem como são finos os cabos que formam os enfrechates!

Posto que os enfrechates são bem mais finos do que os ovéns, que não são fixados de forma tensa e justa, vamos definir os locais e utilizar os nós adequados, apenas isso! O primeiro passo será marcar os locais onde serão fixados! O meu conselho é fazer isso com um simples gabarito feito a partir de uma tira de cartão, marcando o local com um apenas um ponto com uma caneta escrita fina de Nanquim. No caso do Black Falcon, a distância entre ovéns está em torno de 8 mm.

Nas duas extremidades a fixação será feita com nós singelos, também conhecidos como nós de meia ou nó simples. Esses nós, na verdade, não são utilizados pelo pessoal de náutica porque  são nós muito difíceis de serem desfeitos principalmente depois de molhados. Mas, no nosso caso, vêm a calhar! Podem ser inclusive duplos. Mas acho um exagero! Um nó simples é mais do que suficiente!

Entre os cabos de ovéns que ficam entre  as duas extremidades, o nó a ser utilizado será o volta de fiel simples, ou nó de porco ou nó de arraia, nó de barqueiro  ..... é longa a lista de definições dele!

Alguns, acho que por  desconhecimento mais profundo da matéria, fazem equivocadamente esse trabalho dando nós de meia! Fica muito complicado! Para fechar o nó de meia, é necessário tencionar para os dois lados! Isso torna o trabalho muito difícil!  Utilizando o nó correto, o volta de fiel, praticamente não haverá necessidade de utilizar pinças!

Mas, como diz o ditado chinês! "Uma imagem vale mais do que mil palavras!" Clique na imagem abaixo,  veja uma pequena vinheta e verá como é fácil e rápido de se fazer! Mas isso se souber usar o nó certo é lógico! Verá que nem vai precisar muito de pinças ou  de outros apetrechos.