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Outro dia um amigo e cliente depois de
ter uns modelos pintados por mim em suas mãos, desabafou!
"Rapaz eu tenho inveja da pintura desse modelos! Queria saber como
se faz!"
Pois bem!
Vou compartilhar com vocês!
Quando se tem um modelo que irá ter como acabamento final pintura
com tinta esmalte, é aconselhável tomar certos cuidados!
Isso vim aprender com a prática do plastimodelismo pintando com
aerógrafo! Já faz um bom tempo!
A pintura com esmalte tem lá suas vantagens! Mas tudo na vida tem o
ônus e o bônus!
A vantagem é que dá para fazer os consertos que bem quiser
utilizando de madeira a massa plástica e tudo isso ser coberto pela
pintura! Uma mão na roda é verdade!
Mas antes de simplesmente pintar, tem de se tomar certos cuidados! O
preparo da superfície precisa ser rigoroso! Por incrível que possa
parecer! Isso se quiser ter uma pintura lisa e homogênea e sem
falhas!
Pintar um casco não é simplesmente lixar, abrir a lata de esmalte e
sair dando várias demãos!
Fazer o trabalho assim é um convite ao "desastre!" Esse é o ônus!
Vou tomar uma carona nos modelos que
estou montando nesse momento no sentido de demonstrar como se faz!
Vejamos o Mare Nostrum!
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Depois que o casco foi coberto com
a madeira definitiva, aqui seriam tiras de laminado de cedro
rosa,
alguns pequenos defeitos e imperfeições foram tiradas
com a aplicação de massa de acabamento para madeira lixando
logo em seguida. |
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Depois de lixado o casco, seriam
dadas demãos de seladora para depois passar o verniz! Isso no
caso de vir a desejar fazer o modelo na cor da madeira.
Aliás, o kit que será lançado permitirá as duas versões porque
as madeiras aplicadas são nobres! A pintura será apenas uma
opção! |
A minha opção foi fazer o barco
pintado por achar ser mais realista! Não me lembro ter visto
traineiras envernizadas! Sempre as que eu vi foram pintadas.
Devemos nos lembrar que são
embarcações de serviço pesado e estarem expostas a um ambiente
bem hostil!
Antes de pintar o casco será dada a cobertura com seladora,
lixado e depois aplicado com spray um fundo (primer) de uso
geral.
Com toda certeza os pequenos defeitos, antes imperceptíveis,
aparecerão! Se fosse pintar sem fazer essa cobertura antes, as
falhas se mostrariam na pintura! E isso não é nada
interessante, basta observar os detalhes na imagem acima.
Para corrigir essa falhas, você
poderá utilizar qualquer tipo de massa de acabamento!
A mais indicada seria a massa plástica!
Aplica a massa plástica e torna a lixar. Aqui a lixa a ser
utilizada é a lixa d'água de grana 600. Feito isso, aplica-se
o primer novamente! Esse procedimento será repetido até não
restar nenhum vestígio de falha!
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No Mare Nostrum podemso notar as
falhas ampliadas nos detalhes da iamgem.
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O mesmo ocorre no modelo
Cuter do Maranhão. Aqui mostra o problema na parte
posterior do tijupá (cabine), mas também ocorreram no
casco. |
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Pintar um modelo requer
paciência, muita paciência! Serão várias camadas de tinta.
Não pense que em um única camada você irá conseguir uma
boa pintura. |
Depois que der uma demão, espere
secar bem! Eu costumo esperar pelo menos 24 horas. Se por
ventura aparecer problemas do tipo enrugamento a solução será
lixar com lixa d'água de grana 600 a 1200. Na eventualidade da
falha ser do tipo fresta, furo e coisa do tipo, feche
com massa, lixe e pinte novamente todo o casco.
Pintar requer disciplina e paciência! Isso será repetido até
conseguir uma superfície lisa e homogênea.
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Tenha sempre em mente que: Ao
invés de uma a duas camadas grossas, melhor várias camadas
finas! |
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Depois que foi aplicada a
tinta branca, é que serão aplicadas as demais tintas! |
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Não vai demorar muito os dois kits
serão lançados!
Eduardo Dias Nunes |
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