|
PLANOS - COMO ENTENDÊ-LOS |
 |
|
 |
Vez
por outra recebo e-mails onde o remetente externa certas dúvidas sobre
planos que são ofertados de forma gratuita e mesmo, agora recentemente,
sobre os planos de baixo custo!
As
perguntas têm um campo comum! Como desenhar as anteparas e a quilha é a mais
freqüente!
Isso não se deve ao fato do plano ser ruim! Na verdade eles são bem
completos, o que ocorre á que determinado grupo não têm o conhecimento
necessário para saber interpretá-los e daí extrair os dados que precisa para
desenvolver o seu projeto.
Montar kits industrializados é uma coisa! Fazer um modelo a partir de uma
plana é outra completamente diferente!
Por
esse motivo vamos aqui discorrer sobre os "segredos dos planos"!
|
Suponha que você tenha em mãos o plano de
cuter armado desse tipo! |
 |
|
Nesses tipos de
planos, as anteparas vêm desenhadas em um só bloco.
Do lado esquerdo
as anteparas são contadas no sentido de quem olha de ré para proa, sendo
a popa uma antepara a parte. As anteparas que iniciam-se na popa vão até
a parte média da embarcação. Apenas um lado é desenhado porque o outro
lado é igual mas assimétrico. Pense em uma imagem refletida em um
espelho.
Do lado direito,
as anteparas iniciam-se na proa e seguem no sentido agora de quem
observe da proa para a popa, chegando a exemplo das anteparas de popa
até a parte média da embarcação.
Da mesma maneira
que das anteparas da esquerda, são desenhas apenas de um lado.
O seu complemento
também será igual e assimétrico.
|
 |
Observe que a linha
superior de cada lado do desenho é contínua. Essas linhas demonstram a borda
superior do empavesado.
Entendida essas
peculiaridades, passemos a observar outros componentes do plano!
|
Normalmente existe uma planta baixa da
embarcação onde são mostrados todos os componentes que situam-se ao
longo do deck.
Por esse desenhos, podemos ver que a
embarcação possui um deck contínuo e que o casco é mais largo em sua
parte mediana, isso falando no sentido da altura, do que o próprio deck.
Note que já temos boas informações sobre o
casco de nosso modelo!
|
 |
Nos planos mais
detalhados, existe o desenho do perfil do modelo!
Note que você agora
dispõe de informações bastante consistentes! Ou seja, o modelo é mostrado em
dois planos
.A exemplo dos outros planos, existem
linhas tracejadas.
No nosso caso mostramos apenas uma no sentido de facilitar o seu
entendimento.
A linha indicada pela seta determina o nível do dekc principal.
As linhas perpendiculares e numeradas indicam a posição de cada antepara
no casco.
Você pode nesse momento dizer! Tudo bem! Isso eu já sabia! Mas como
desenhar as anteparas?
A resposta é muito simples e por mais incrível que pareça!
Facílimo!
Requer apenas paciência e atenção!
|
Desenhe o plano das anteparas sem levar em consideração
as linhas de topo.
A partir do extremo de cada antepara, trace uma
linha paralela até atingir a linha vertical que divide os dois blocos.
Com isso você consegue individualizar cada uma delas.
|
 |
Existem mil e uma maneiras de você fazer o desenho de suas anteparas. Você
poderá fazer valendo-se de cópias xerográficas, de programas gráficos de
computador, ou mesmo de uma forma bem simples com papel liso e papel
carbono.
Lógico que método que iremos demonstrar
logo a seguir é apenas um! Existem milhares de outras formas!
|
Pegue uma folha de papel de dobre ao meio
formando duas novas páginas. |
 |
|
Introduza entre as folas duas folhas de
papel carbono. O único detalhe, é que as partes carbonadas devem estar
voltadas da forma que é descrito no desenho.
O seja. A que fica em cima para o verso da
primeira página. A que fica embaixo para o verso da segunda página. |
 |
|
Coloque o desenho das anteparas que você fez, ou uma
cópia delas sobre o conjunto formado pelas duas folhas com carbono e
fixe com alfinetes sobre uma superfície plana.
Você ira desenhar cada
uma delas. Uma de cada vez.
|
 |
|
Ao concluir o desenho de uma antepara, retire os alfinetes, o
desenhos das anteparas, abrindo em seguida as folhas dobradas. Você verá
que no seu verso estará reproduzida a antepara completa. |
 |


|